Ізоляційний трансформатор Victron Energy ITR040202041 1 x 115 В, 230 В 1 x 115 В, 230 В 2000 Вт 6070921

Незамінні в професійних морських енергетичних системах, вони запобігають електролітичній корозії та служать, перш за все, як пристрої, що забезпечують безпечні електроустановки. Технологія тороїдальної обмотки забезпечує тиху та ефективну роботу. Схема плавного пуску гарантує, що береговий автоматичний вимикач не спрацює під час підключення.
Гальванічний ізолятор
Економічно ефективне рішення для запобігання гальванічній корозії, яка може виникати на електричних човнах.

Безпека та запобігання гальванічній корозії
Ізоляційний трансформатор забезпечує повну гальванічну розв'язку між судном та береговою мережею. Це підвищує безпеку, усуває потребу в гальванічних ізоляторах та усуває проблеми з полярністю.

Безпека
Це є обов'язковим у берегових електромережах. У разі короткого замикання або замикання на землю перегорає запобіжник або вимикач замикання на землю (GFCI) вимикає коло. Підключення заземлювального проводу берегового живлення до металевих частин судна спричинить гальванічну корозію, як описано нижче. Якщо заземлюючий провід опущено, а на борту є лише фазний та нульовий дроти, усі перелічені бортові запобіжники неефективні, і захист від короткого замикання більше не працює.

Гальванічна корозія
Це відбувається щоразу, коли два різні метали, що електрично з'єднані, занурюють у провідну рідину (електроліт), таку як морська вода або забруднена прісна вода. В принципі, більш гальванічно активний (менш благородний) метал буде кородувати, тоді як більш благородний метал буде катодно захищений. Швидкість корозії залежить від таких факторів, як тип металів, розмір поверхонь та температура води.

Помилково вважати,
Гальванічна корозія може виникати лише на алюмінієвих або сталевих суднах. Насправді вона вражає всі судна, щойно металеві деталі, такі як гвинт і вал, або металеві отвори в корпусі, стикаються з водою, і судно заземлюється через берегове з'єднання. Може виникнути спокуса відмовитися від захисного провідника для берегового з'єднання; однак це дуже небезпечно для тих, хто знаходиться на борту, оскільки захисні пристрої стають непрацездатними (див. вище).

Найкраще рішення
Щоб запобігти гальванічній корозії та зберегти всі аспекти безпеки, було встановлено роздільний трансформатор. Це забезпечує повну гальванічну розв'язку від берегового джерела живлення. Берегове джерело живлення знаходиться на первинній обмотці, а бортове джерело живлення — на вторинній. Співвідношення, звичайно, становить 1:1. Усі бортові системи безпеки працюють окремо та незалежно від берегового джерела живлення.

Функція плавного запуску
Звичайно, обмежувач пускового струму входить до комплекту ізоляційного трансформатора Victron, щоб уникнути проблем із високими пусковими струмами.
Рекомендується також заземлювати вторинну обмотку у разі зберігання на суші (наприклад, взимку), щоб забезпечити максимальну безпеку навіть у цьому випадку.

Автомобіль 3600 Вт 115/230 В
Ця модель автоматично перемикається на 115 В або 230 В залежно від вхідної напруги.
Джерело живлення 88 В - 130 В: перемикається на джерело живлення 115 В
Живлення 185 - 250 В: перемикається на діапазон живлення 230 В.
Примітка: Вхідна напруга змінного струму збільшується на виході змінного струму у співвідношенні 1:1,05

Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.