Изоляционный трансформатор Victron Energy ITR040202041 1 x 115 В, 230 В 1 x 115 В, 230 В 2000 Вт 6070921

Незаменимы в профессиональных морских энергетических системах, они предотвращают электролитическую коррозию и служат, прежде всего, как устройства, обеспечивающие безопасные электроустановки. Технология тороидальной обмотки обеспечивает тихую и эффективную работу. Схема плавного пуска гарантирует, что береговой автоматический выключатель не сработает при подключении.
Гальванический изолятор
Экономично эффективное решение для предотвращения гальванической коррозии, которая может возникать на электрических лодках.

Безопасность и предотвращение гальванической коррозии
Изоляционный трансформатор обеспечивает полное гальваническое решение между судном и береговой сетью. Это повышает безопасность, устраняет потребность в гальванических изоляторах и устраняет проблемы с полярностью.

Безопасность
Это является обязательным в береговых электросетях. При коротком замыкании или запирании на землю перегорает предохранитель или выключатель запирания на землю (GFCI) отключает круг. Подключение заземляющего провода берегового питания к металлическим частям судна приведет гальваническую коррозию, как описано ниже. Если заземляющий провод опущен, а на борту есть только фазный и нулевой провода, все перечисленные бортовые предохранители неэффективны, и защита от короткого замыкания больше не работает.

Гальваническая коррозия
Это происходит каждый раз, когда два разных металла, что электрическо соединены, погружают в ведущую жидкость (электролит), такую как морская вода или загрязненная пресная вода. В принципе, более гальванически активный (мене благородный) металл будет кородировать, в то время как более благородный металл будет катодно защищен. Скорость коррозии зависит от таких факторов, как тип металлов, размер поверхностей и температура воды.

Ложно считать,
Гальваническая коррозия может возникать только на алюминиевых или стальных судах. На самом деле она впечатляет все судна, как только металлические детали, такие как винт и вал, или металлические отверстия в корпусе, соприкасаются с водой, и судно заземляется через береговое соединение. Может возникнуть искушение отказаться от защитного проводника для берегового соединения; однако это очень опасно для тех, кто находится на борту, поскольку защитные устройства становятся нетрудоспособными (см. выше).

Лучшее решение
Чтобы предотвратить гальваническую коррозию и сохранить все аспекты безопасности, был установлен раздельный трансформатор. Это обеспечивает полную гальваническую развязку от берегового источника питания. Береговой источник питания находится на первичной обмотке, а бортовой источник питания — на вторичной. Соотношение, конечно, составляет 1:1. Все бортовые системы безопасности работают отдельно и независимо от берегового источника питания.

Функция плавного запуска
Конечно, ограничитель пускового тока входит в комплект изоляционного трансформатора Victron, чтобы избежать проблем с высокими пусковыми токами.
Рекомендуется также заземлять вторичную обмотку при хранении на суше (например, зимой), чтобы обеспечить максимальную безопасность даже в этом случае.

Автомобиль 3600 Вт 115/230 В
Данная модель автоматически переключается на 115 В или 230 В в зависимости от входного напряжения.
Источник питания 88 В - 130 В: переключается на источник питания 115 В
Питание 185 - 250 В: переключается на диапазон питания 230 В.
Примечание: Входное напряжение переменного тока увеличивается на выходе переменного тока в соотношении 1:1,05

Обратите внимание: это описание продукта было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам его улучшить, пожалуйста, сообщите нас.